Что такое шариковинтовые приводы

Шарико-винтовые пары с катаной резьбой представляют собой высококачественные продукты, подходящие для широкого спектра применений, где требуются прецизионные приводные системы. Узнать подробнее про швп можно перейдя по ссылке.

Шарико-винтовые пары с катаной резьбой перемещают нагрузки, преобразуя вращение в линейное поступательное движение с эффективностью более 80 %. Идеальный контроль холодной прокатки обеспечивает ШВП с накатанной резьбой уровень точности и производительности, сравнимый с ШВП с шлифованной резьбой, при более низкой стоимости.

Преимущества:

— Высокая точность,

— Плавность работы,

— Сборка с осевым люфтом или с предварительным натяжением для работы без люфта,

— Высокая грузоподъемность

— Полный ассортимент

Предлагают различные типы гаек, отвечающие очень большому количеству технических и размерных требований, а также для большинства областей применения:

— Миниатюрные винты SH или SD/BD, также доступны в исполнении из нержавеющей стали SDS/BDS;

— универсальные винты SX/BX с накидной гайкой + монтажные принадлежности;

— Прецизионные винты SN/BN с фланцевыми гайками, простые или с предварительным натягом (PN),

— Прецизионный винт СНД/БНД/ПНД с гайкой по стандарту DIN

— Винты SL/BL с большим шагом для высокоскоростных применений.

Подшипники и монтажные принадлежности дополняют этот ассортимент шарико-винтовых пар, которые могут быть изготовлены со стандартными механически обработанными концами или обработаны по чертежам заказчика.

Предназначенные для всех типов промышленных сред, шарико-винтовые пары с накатанной резьбой разработаны с учетом самых различных ограничений и спецификаций (усилие, скорость, ускорение, частота вращения педалей, срок службы, точность, окружающая среда и т. д.).

Шарико-винтовые пары типа E изготавливаются методом холодной прокатки. Они характеризуются очень большим шагом, обеспечивающим высокую скорость движения, соответствующую высокому КПД (более 0,95). Они требуют малой мощности привода. Работая при низком трении без эффекта «прерывистого скольжения», они обеспечивают лишь низкий внутренний нагрев и гарантируют хорошую воспроизводимость при постоянной точности позиционирования. Шарик покидает резьбу гайки в конце, где он захватывается геометрией, состоящей из нескольких частей, для рециркуляции и возвращения телом гайки. Возврат шариков осуществляется в торцевых крышках, которые полностью интегрированы в корпус гайки. Они также выполняют роль скребков. Торцевые заглушки обычно изготавливаются из пластика.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: