Авто на водородном топливе

Автомобили на водородных топливных элементах существуют уже давно, но их знакомство с покупателями автомобилей уже давно сдерживается дилеммой «курица или яйцо»: успешный запуск в розницу электромобилей и внедорожников на топливных элементах требует розничной системы заправки. А когда вы в последний раз видели водородную станцию? Купить отличное ГБО можно на сайте https://lpg-gas.com.ua

Что ж, транспортные средства на топливных элементах — и станции, которые будут их приводить в действие — собираются стать частью ландшафта, всего через 12 лет после того, как американская Honda начала сдавать в аренду горстку автомобилей ручной сборки в город Лос-Анджелес.

Поначалу машины и станции будут ограниченным присутствием, ограниченным отдельными районами Южной Калифорнии. Но если некоторым из крупнейших мировых автопроизводителей, а также правительствам США и различных штатов есть что сказать по этому поводу, станции в конечном итоге будут распространяться по городским районам страны.

Первые автомобили на топливных элементах появились на розничном рынке весной этого года в округах Оранж и Лос-Анджелеса Калифорнии, предоставлено южнокорейским автопроизводителем Hyundai. Японская Toyota представит седан с топливными элементами Mirai в конце 2015 года, а в 2016 году — автомобиль с топливными элементами Honda. В 2017 году ожидается выход General Motors и Mercedes-Benz на рынок. Ford, Nissan и Volkswagen также разрабатывают автомобили с электроприводом, работающие на водородном газе.

Вот что вам нужно знать об этих автомобилях и безопасности этого незнакомого топлива. Транспортным средствам не нужен бензин. Они не привязаны к электрической розетке. Они производят нулевую эмиссию из выхлопной трубы и могут доставлять 300 миль или более за бак топлива. Они могут быть заправлены так же быстро — или быстрее — чем обычный автомобиль с 15-галлонным бензобаком. Исследователи утверждают, что после всесторонних испытаний они так же безопасны, как и бензиновые автомобили.

  1. В чем секрет топливных элементов?
    «Автомобиль на водородных топливных элементах» звучит довольно экзотично, но на самом деле это просто электромобиль, который заменяет громоздкий, тяжелый и дорогой заряженный батареей аккумуляторный блок сравнительно небольшой, легкой и дорогой электрохимической системой, которая производит электричество на борту.

Топливный элемент — это силовая установка системы. В нем газообразный водород, вытягиваемый из бортового бака под давлением, реагирует с катализатором, обычно изготовленным из платины. Этот процесс освобождает электроны от водорода, освобождая их для выполнения своей задачи — электричества, которое течет через электродвигатель для питания автомобиля.

После того как их работа завершена, электроны возвращаются в топливный элемент, где они воссоединяются с исходным водородом в присутствии кислорода, поступающего из окружающего воздуха. Они встречаются в соотношении двух атомов водорода к одному из кислорода. Presto! Это H2O или вода. Вода помогает охладить дымовую трубу (все эти возбужденные молекулы выделяют много тепла), а затем она выходит из выхлопной трубы автомобиля в виде комбинации пара и дистиллированной воды.

Один топливный элемент не производит столько электронов, поэтому автопроизводители связывают множество плоских прямоугольных элементов в стек топливных элементов, чтобы получить достаточно сока для питания автомобиля или грузовика. Стек действует как батарея, выделяя электричество в постоянном потоке для питания электродвигателя автомобиля и вспомогательной электроники.

Стеки топливных элементов обычно рассчитаны таким образом, чтобы производить чуть больше энергии, чем транспортное средство может использовать в обычных условиях ускорения и крейсерского полета. Избыток, дополняемый электричеством от системы рекуперативного торможения транспортного средства, сохраняется в небольшой литий-ионной батарее для использования, когда транспортное средство нуждается в дополнительном взрыве мощности.

Как только батарея топливных элементов делает свое волшебство, транспортное средство, как и любое другое транспортное средство с электроприводом на дороге, движется почти в тишине с нагрузками ускорения благодаря мощному крутящему моменту электродвигателя.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: