Двигателя Защита от замыкания выключателя является простой электромеханическое устройство , которое защищает индивидуальный электрический двигатель от перегрузки, колебания входного тока или внеплановых перерывов в главной цепи. Это включает в себя неисправности линии и потерю фазы или дисбаланс в трехфазных двигателях. Автоматический выключатель защиты двигателя экономит место и стоимость, обеспечивая защиту без плавких предохранителей, которая мгновенно отключает двигатели для предотвращения повреждения. Это также безопасно отключит ток в случае короткого замыкания. Обычно он оборудован тепловой задержкой, позволяющей двигателю остыть, а иногда и автоматическим переподключением после этого. Советуем вам сайт компании lovatoelectric, здесь вы сможете найти каталог электротехники с выгодными ценами!
Как работает защитный автомат двигателя?
MPCB имеет три основные функции, специально разработанные для защиты электродвигателей.
- Тепловая защита защищает двигатель от перегрузки. Разжимающийся и сжимающийся контакт отключит двигатель, если он обнаружит чрезмерный электрический ток. Задержанный отклик встроен, чтобы учесть высокие пусковые токи, возникающие при первом запуске двигателя, но если этот пусковой ток увеличивается слишком долго и двигатель не запускается, тепловой контакт отключится.
- Магнитная защита защищает от опасных электрических неисправностей и коротких замыканий, мгновенно отключая ток, как только обнаруживается неисправность.
- Защита фазы защищает от потери фазы или дисбаланса. Трехфазные двигатели могут нормально функционировать только при сбалансированном напряжении в трех проводниках под напряжением. Несбалансированность фазных напряжений более чем на 2% приведет к снижению эффективности и срока службы двигателя, а внезапная потеря одного из фазных напряжений приведет к еще большему повреждению. В этом случае двигатель продолжит работать, но ток в двух других фазах превысит номинальное значение и, скорее всего, сожжет обмотки двигателя. MPCB постоянно измеряет изменения фазных напряжений и отключает двигатель сразу же, как только происходит потеря или дисбаланс.
Механизм ручного прерывания также включен в MPCB, что позволяет отключать электродвигатели вручную для стандартного обслуживания или замены.
Автоматические выключатели защиты двигателя против защитных цепей двигателя
Есть две основные причины возникновения избыточного тока; перегрузки и короткие замыкания. Перегрузки могут возникать, когда электрическое оборудование потребляет лишь немного больше тока, чем оно рассчитано, но со временем оно может накапливаться. Перегрузки не наносят ущерба при их первом возникновении, но только при отсутствии контроля. И наоборот, короткие замыкания происходят очень быстро и могут создавать токи, которые намного превышают полную номинальную нагрузку. По этой причине короткие замыкания должны быть устранены немедленно.
Различие между защитой цепи двигателя и автоматическим выключателем защиты двигателя действительно расщепляет волоски, поскольку MCP — это просто особый тип автоматического выключателя, который защищает только от коротких замыканий. Для защиты от перегрузок при использовании MCP необходимо также установить реле перегрузки. Они распространены в промышленных сборках Центра управления двигателем, где пространство не является такой проблемой, и несколько компонентов собираются вместе. MCP также обычно используются только в ответвленных цепях, в то время как MPCB чаще используются в питающих цепях.
MPCB предпочтительны для распределительного устройства низкого напряжения, потому что они объединяют оба типа защиты в одном термомагнитном выключателе и не требуют дополнительных реле. Они также сокращают время сброса после короткого замыкания или перегрузки, сокращая общее время простоя. Защитные автоматические выключатели имеют широкий диапазон размеров и настроек, что обеспечивает максимальную гибкость при монтаже. Много низковольтного механизма управления теперь также построено в модулях, так что несколько MPCB могут быть объединены в компактный блок с другими устройствами.
