Турбокомпрессор, называемый турбиной, представляет собой центробежный компрессор, приводимый в движение посредством вала центростремительной турбиной, которая, в свою очередь, приводится в движение потоком выхлопных газов, выходящих из двигателя: потоком на входе и выходе. Турбокомпрессор использует неиспользованную энергию выхлопных газов, чтобы сделать больше кислорода доступным для сгорания. Узнать подробнее об этом можно здесь https://turbo-plus.com.ua/remont-turbin/remont-turbin-v-kharkove/.
Для чего нужен турбо?
Турбокомпрессор присутствует во всех двигателях, жаргонно называемых «Турбо», он позволяет двигателю иметь большую мощность и более эффективный крутящий момент в широком диапазоне оборотов, кроме того, технический прогресс автомобильной промышленности с годами также повлиял на производственную логику. Функционирование различных компонентов: турбокомпрессоры, установленные материнской компанией на самых современных транспортных средствах, позволяют увеличить производительность и, как это ни парадоксально, снизить потребление и выбросы турбодвигателей.
Как продлить жизнь турбо?
При обычном использовании транспортного средства необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности, которые позволяют продлить срок службы турбины или, в любом случае, отсрочить необходимость капитального ремонта турбины.
Первый совет связан с запуском двигателя, особенно после длительного периода простоя или суровых климатических условий: не рекомендуется резко ускоряться сразу после запуска, так как смазочное масло вала, соединяющего две крыльчатки, не будет иметь оптимальная температура. и может со временем вызвать повреждение турбомотора.
Второй советэто связано с фазой выключения двигателя, в основном после длительных поездок или продолжительных линейных участков, таких как маршруты автомагистралей: рекомендуется оставить двигатель работать на несколько минут, даже если транспортное средство, прибывшее в пункт назначения, остановлено из-за очень высокой мощности турбонаддува. температура и двигатель выключен, поток закроется, масло при контакте с горячим телом горит и оставляет отложения, которые могут повредить опорные втулки вала, соединяющего две крыльчатки турбокомпрессора.
Третий совет — полагаться на своего доверенного механика и проводить периодическое техническое обслуживание, включая проверку масла и чистку, используя качественные продукты для вмешательств, которые должны быть выполнены, поэтому продукты OE или аналогичные, если они действительно эквивалентны.
